高鐵站BAS系統所做的技術方案，涉及了公共區通風空調系統、設備管理用房通風空調系統、隧道通風系統、排水系統、變配電、電扶梯系統、冷熱源系統、照明系統等。青島鐵科電子科技有限公司的自控系統采用基于服務器/客戶端結構對現場機電設備進行集中管控，不但可以保證設備自身最佳運行狀態，而且可以對整個系統起到優化控制、節能運行，同時提高物業管理水平，節約管理費用，實現真正意義上節能綠色環保。    高鐵站BAS系統在邏輯控制上分為三個層次，最高層為中央管理層、中間層為車站控制層、最底層為現場控制層。

中央管理層

中央管理層位于總調度中心控制室，硬件由計算機、網絡設備、打印設備以及大屏幕等顯示設備構成；軟件包含了操作系統、網管軟件、軟件應用和維護平臺、系統化應用軟件、大型數據庫以及其他一些輔助軟件等。

車站控制層

車站控制層設備設置在車站主控室，主要包括監控工作站、冗余控制PLC、IBP盤，網絡交換機、打印機等。

現場控制層

現場控制層設備離散地分布在車站內各監控點或數據采集點，包括現場控制箱、PLC控制器、各類傳感器、接口裝置、遠程IO模塊以及執行器等。

現場控制層設備主要實現就地監控和數據采集作用，數據采集后傳輸給上一層，以便于中央控制層對數據進行正確的判斷處理，再由現場控制設備進行相應的動作模式切換。